(资料图)

共享联盟·舟山中心张磊摄

项目建设，资金是“压舱石”和“发动机”。4月18日下午，甬舟铁路有限公司与6家金融机构完成190亿元、且利率低于重大项目市场利率的银团贷款签约。该笔融资是舟山单笔金额最大的交通建设领域融资。

记者 黄宁璐 摄

银团由农业银行舟山分行、工商银行舟山分行、国开行浙江省分行、建设银行舟山分行、中国银行舟山市分行、交通银行舟山分行共同组建。其中，农业银行舟山分行、工商银行舟山分行作为牵头行分别提供52.5亿元贷款额。

记者 黄宁璐 摄

“甬舟铁路项目为目前国内同类项目中难点最多、工程类别最复杂的特大型工程。”甬舟铁路有限公司负责人介绍，此次银团贷款协议的签订，为项目早建成、早见效、早服务群众打下坚实基础，也是甬舟铁路项目融资的重要探索实践，将为后续建设提供可复制、可借鉴、可推广的融资模式，打造银企合作新标杆。

共享联盟·舟山中心张磊摄

据了解，甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，线路全长约77公里，设计时速250公里。其中，“一隧一桥”的金塘水道隧道建成后将成为国内首条外海盾构隧道，也是世界上长度最长、地层最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道；西堠门特大桥作为公铁两用大桥建成后将是国内铁路桥之最，使我国铁路桥梁跨越能力从千米级跃升至1500米级。

这一世界级跨海工程是构建浙江省“1小时交通圈”的有力举措，填补了我省最后一个设区市不通铁路的空白，进一步完善了铁路网布局，推动沿线旅游业发展，推动甬舟一体化发展，促进长三角一体化等国家战略落地。

“转载请注明出处”

关键词：