好吧，是时候谈谈我认为是油头文化中最毒瘤的汽车了——丰田 Supra。除了开玩笑和夸张，我和其他 petroleheads 一样，在看 Supra 时不考虑互联网上每个 JDM 视频中令人毛骨悚然的“这可以被调整到绝对击败任何东西”的评论。但它值得这种耻辱吗?让我们潜水吧。

在进入 Supra 之前，我必须提及几件事。首先，我特别谈论 MK4 Supra，因为它是甚至没有驾照的孩子过度炒作的主要候选者。

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其次，我并不是说 Supra 在任何方面、形状或形式上都是一辆糟糕的车，当我们深入观察时，我们会发现它是一辆相当不错的车;它可能不值得随之而来的炒作和巨大的价格。

我们稍后会讨论 MK4，但我们应该回顾一下它的历史，因为它非常有趣。这一切都始于 1970 年全新的后轮驱动 Celica，旨在与美国当时推出的小马车相媲美。而且，在石油危机和排放法规的世界里，小型省油的汽车是完美的。

多年来它经历了一些变化，但在 1978 年推出了 Celica XX。它是基础车的更强大版本，并与弯道和抓地力驾驶大师 - 莲花一起开发。XX 这个名字在美国并没有那么受欢迎，所以这个装饰级别被称为 Celica Supra。

下一代Supra，称为 A60，于 1981 年推出，它很不错，但你不会三思而后行。也就是说，情况在 1986 年开始发生变化，当时推出了第三代。这一代，被称为 A70，代表了 Supra 名称从 Celica 系列中剥离出来的那一刻，它成为了自己的模型，而不仅仅是一个装饰级别。

起初，MK3 并没有那么好，因为它仍然使用上一代的引擎，但重量增加了很多。值得庆幸的是，在 1987 年，它进行了更新，配备了涡轮增压器，创造了 7M-GTE 发动机，这是一系列动力装置中真正的佼佼者。尽管 7M-GTE 输出的 230 马力(233 马力)已经绰绰有余，但在 1992 年，推出了发动机的圣杯之一——1JZ，创造了 MK3 Supra 的最佳版本。

从表面上看，情况再好不过了，不是吗?好吧，进入1993 年的A80，调音器和的表演文化将永远改变。现在，我们将深入了解这款 1994 年的丰田 Supra Turbo，并试图弄清楚它是否被高估了。

第四代摒弃了 80 年代四四方方的外观，采用更圆润、时尚的设计。这个特别的 Supra 是黑色的。它有一个大尾翼，适合那种男孩赛车手的外观，一个前分流器和一个可拆卸的车顶，适合所有自上而下的恶作剧。

与新鲜的黑色油漆形成对比的是一组 17 英寸的五辐轮毂。在这些轮子的后面，并在所有四个角上安装了双横臂悬架装置，使这辆沉重的汽车船稍微固定下来。此外，在每个角落，您都会发现带有 Supra 品牌卡钳的通风盘。

内部保持对比，座椅上采用象牙色皮革，其他地方采用黑色装饰。您的舒适设施包括可电动调节的驾驶员座椅、先锋触摸屏主机、巡航控制系统和电动车窗。方向盘看起来像是直接从RAV4中取出来的，前面是一个 180 英里/小时(290 公里/小时)的速度表和一个红线为 6,800 转/分的转速表。

现在，是时候谈谈引擎了，这就是 Supra 如此受追捧的主要原因。它被称为 2JZ。这是一款 3.0 升(183 ci)直列六缸发动机，在这辆车中，它有两个涡轮增压器，可产生超过 320 马力(324 ps)的强劲动力。但这不是 2JZ 的重点——那是可调性。丰田，无论是否偶然，创造了一种几乎坚不可摧的发动机，这意味着每个知道他在做什么的机械师或汽车书呆子都可以从这台发动机中挤出巨大的马力。

动力通过 Torsen 限滑差速器和六速手动变速器传送至后轮，这使得这款车更加令人向往。现在，让我们回到本文的开头。Supra 是否被高估了?好吧，简短的回答是肯定的，但让我们看看为什么。

正如我所说，它根本不是一辆坏车，它主要是社交媒体和速度与激情的狂热梦想。很多人认为这辆车很容易调校，如果你买了一辆然后锁在车库里几天，你就会拥有一辆无坚不摧的怪物。事实并非如此。是的，它很容易调整，但这并不意味着您可以在自家后院使用最少的工具、20 美元和 10 块 McNuggets 来完成。

说实话，我还可以在我的 Dacia 中安装大型 LS，在 900 公斤(1,900 磅)的汽车中产生大约 600 马力(608 马力)的功率，不仅可以击败，还可以摧毁任何横穿我路径的汽车。但这不会让 Dacias 像 Supras 那样值六位数左右。

也就是说，如果您有那么多钱，并且想体验真正、原始的 90 年代 JDM 氛围，那么 Supra 可能适合您。如果是这样的话，你很幸运，因为这款特别的 Supra 正在加利福尼亚州弗雷斯诺拍卖。拍卖还剩五天，它的价格已经达到 60,000 美元，所以期待深入挖掘。它有 61,000 英里(98000 公里)，并且带有干净的 Carfax 报告和干净的加利福尼亚标题。

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